


















| SRX250(51Y型) 作業記録 | ||||
| カテゴリ | 整備点検ヶ所 | 初期状態 | 判定 | 処方 |
| フロントフォーク | インナーチューブ | サビ極少 | 洗浄 | #1500サンドペーパー修整 |
| アウターチューブ | 外部塗装良好。内部は比較的綺麗でスラッジ少 | 洗浄 | 内部の溶剤洗浄 | |
| フォークオイル | 古いオイルで適量の半分程度まで減少 | 交換 | G-10オイル適量補充 空気室122mmに調整 | |
| ダストシール | ヒビ割れ大 | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| オイルシール | 見た目異常なし | 点検 | 継続使用 | |
| Oリング | 見た目異常なし | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| フォークキャップボルト | 状態良好 | 清掃 | サビ落し | |
| フロントブレーキ ※フルオーバーホール実施 |
キャリパー | ダスト汚れ少ない | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 |
| ピストン | 若干の引きずり、作動不良あり | 洗浄 | 分解清掃、#1500サンドペーパーにてスラッジ除去、シリコングリス給油 | |
| パッド | 残1.8mm | 交換 | 社外新品(デイトナ赤パッド) | |
| パッドピン | サビ小 | 洗浄 | 研磨&給油 | |
| ブリーダプラグ | ネジ山汚損、ポート変形あり | 点検 | ネジ山とオイルラインの清掃 再利用 | |
| ブリーダプキャップ | なし | 取付 | 社外新品 | |
| ダストシール | 腐食・風化大 | 交換 | 純正新品 | |
| オイルシール | 腐食小・オイル漏れなし | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| アクスルブーツ | 仕様なし | ー | ー | |
| ブレーキレバー | 正常 | 交換 | 再利用 | |
| マスタシリンダ | ダスト汚れ小 | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 | |
| マスターシリンダ・ピストンカップ | 作動良好 | 点検 | 継続使用 | |
| ユニオンボルト | 良好 外側にサビあり | 点検 | オイルライン清掃、サビ取り、適正トルクによる締付 | |
| ブレーキホース | 正常 | 洗浄 | 汚れ除去のうえ再利用 | |
| ブレーキフルード | 少し汚れた状態 | 交換 | 新品DOT4、エア抜き済 | |
| フロントホイール | フロントタイヤ | 溝残4mmあり 弾力あり | 点検 | 継続利用 |
| バランス | バランサーウエイトあり | 点検 | 継続利用 | |
| ベアリング | 劣化によるガタ小 | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| オイルシール | 良好 | 交換 | ベアリング交換に伴い新品交換 | |
| スピードメータユニット | 良好 | 洗浄 | 新グリス塗布 オイルシール新品交換 | |
| ブレーキディスク | 良好 | 点検 | 歪みの点検、緩み点検 | |
| アクスルシャフト | サビ小 | 清掃 | サビ取り&シリコングリス塗布 | |
| リアブレーキ ※フルオーバーホール実施 |
ブレーキシュー | ダスト汚れ中 残3mm | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 |
| ブレーキドラム | ダスト汚れ中 | 洗浄 | 分解清掃 | |
| カム | ダスト汚れ大 | 洗浄 | シリコングリス給油 | |
| ブレーキロッド | ダスト汚れ中 | 洗浄 | サビ落とし | |
| リアホイール | リヤタイヤ | 溝残0.8mm 保安基準満たさず | 交換 | ダンロップTT900GP |
| バランス | バランサーウエイトあり | 交換 | 新たにスタティックバランス取りを実施 | |
| アクスルベアリング | 劣化によるガタが小 | 点検 | 純正新品 | |
| ハブベアリング | 劣化によるガタが中 | 点検 | 純正新品 | |
| オイルシール | 良好 | 交換 | ベアリング交換に伴い新品交換 | |
| アクスルシャフト | サビ小 | 清掃 | サビ取り&シリコングリス塗布 | |
| ドライブスプロケット | 汚れ小、摩耗小 | 洗浄 | 継続利用 | |
| ドリブンスプロケット | 汚れ小、摩耗小 | 洗浄 | 継続利用、脱脂洗浄 | |
| ドライブチェーン | 汚れ小、サビ小 | 洗浄 | 脱脂、洗浄、給油のうえ再利用 | |
| エンジン本体 | シリンダー | 機関良好。メカノイズ小 | 点検 | 継続利用 |
| ヘッドカバーガスケット | オイル滲み跡なし | 点検 | 継続利用 | |
| バルブクリアランス | 若干タペット音:静 | 点検 | 継続利用 | |
| 長期延命対策 | エンジンはアイドリング・吹きあがり共好調 | 添加 | エンジンオイル交換時にスーパーゾイル投入 | |
| キャブレター | 単装キャブ | 作動良好 | 点検 | 継続利用 |
| アクセルワイヤー | 良好 | 洗浄 | 給油 | |
| フューエルホース | 経年劣化による硬化小 | 点検 | 今のところ継続利用 | |
| オーバーフローホース | 硬化が始まっている 使用限度内 | 点検 | 継続利用(メーカー部品供給なし) | |
| エキゾースト | マフラー | 純正品(サイレンサー下部に若干の腐食あり) | 洗浄 | 継続使用(腐食補修済) |
| 取付スタッドボルト | 焼き付きによる固着なし | 修正 | 固着ナットを取り外し、ネジ山を復旧。モリブデングリス塗布 | |
| エキゾースト | 汚れ付着 サビあり | 洗浄 | 継続使用 | |
| 電装系 | スパークプラグ | プラグ汚れあり カーボン付着 | 交換 | 新品 点火ギャップ点検 |
| 外装 | 燃料タンク | タンク内サビ無し | 点検 | 継続使用 |
| リヤカウル | 塗装状態良好 | 清掃 | 磨き | |
| サイドカウル | 塗装状態良好、右側に小さな亀裂あり | 清掃 | 継続使用 | |
| フレーム、スタンド | 変形なし。サビ小 | 清掃 | サビ落とし | |
| ステップ | 変形なし。サビ小 | 清掃 | サビ落とし | |
| シフトリンク、ブレーキリンク | 変形なし。サビ大 | 清掃 | サビ落とし | |
| シート | 状態良好 | 点検 | 継続使用 | |
| フェンダー | 塗装状態良好 | 清掃 | 磨き | |
| その他 | エンジンオイル | 通常程度に汚れた状態 | 交換 | 全合成油5W-40 1.5L |
| オイルエレメント | 通常程度に汚れた状態 | 点検 | 純正新品 | |
| エアクリーナ | まずまず良好 | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| 各取付ボルト | サビありのもの | 洗浄 | 一本づつサビ落とし | |
当車両では重要保安部品を中心としたリフレッシュ作業に特化しました。
(買い付けたときの状態でも充分に販売可能でしたが、安全性に関わる整備はしっかりと行いました。)