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MOTOR LINEUP 販売中エストレヤRSカスタム/カワサキ
クラッシックカーとしてド真ん中の存在

販売中エストレヤRSカスタム/カワサキ

【販売中】エストレヤRSカスタム/カワサキ
車両価格:38.0万円 / 支払総額:41.0万円
人気のエストレヤRSについて、よりクラッシックスタイルを追求するために製作された3年間限定のモデルです。
ドラムブレーキ仕様ですが、ツーリーディング式で制動力においてはディスク式に勝るとも劣りません。
今回、程度の良い機関に見劣りせぬよう外観のリフレッシュにも気合を入れました。

SR400の小型版として見間違うようなフォルムですが、カワサキの質実剛健さは健在です。
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  • モデル年式1996年モデル
  • 初年度登録年-
  • 車検/自賠責UD
  • シルバー
  • 製造国日本
  • 走行距離(km)21612km
  • 排気量249cc
  • 修復歴なし
  • タイプネイキッド
  • メーカー認定済み
  • メーカー保証
  • 販売店保証
  • 整備
  • 構造変更済み
  • ABS
  • 品櫃評価書
  • ワンオーナー
  • ノーマル車
  • 逆輸入車
  • 通信販売可能車
  • 社外マフラー
  • 社外メーター
  • オーディオ
  • セキュリティシステム
  • セル付
  • ナビ
  • フルカスタム
  • キャブ車
  • FI車
  • 4スト
  • 2スト
  • LED/HID付
  • ETC車載機付
  • ボアアップ車
  • MT

整備 / 保証 / 修復歴

修復歴なし。
隅々まで点検整備済。
現時点で予見し得る不具合要素をすべてリフレッシュ整備済。
エンジンは異音などなく非常に好調で、車体全域に注意を払ってレストアしました。

レストアした本人として満足度が高い車両となっております。

交換部品リスト

  • #ST
  • ハンドルバー
  • ステムベアリング
  • トップブリッジ
  • トップナット
  • ステアリングステムシャフト
  • #FF
  • インナーチューブ
  • アウターチューブ
  • フォークオイル
  • ダストシール
  • オイルシール
  • FF_Oリング
  • #FB
  • Fキャリパー
  • Fピストン
  • Fパッド
  • Fパッドピン
  • Fブリーダプラグ
  • Fブリーダプキャップ
  • Fダストシール
  • Fピストンシール
  • Fスライドピンブーツ
  • Fブレーキディスク
  • Fマスタシリンダ・ピストン
  • Fマスターシリンダ・ピストンカップ
  • Fレリーズシリンダ・ピストン
  • Fレリーズシリンダ・ピストンシール
  • Fユニオンボルト
  • Fブレーキフルード
  • #FWH
  • Fタイヤ
  • Fエアバルブ
  • Fバランス
  • Fアクスルベアリング
  • Fアクスルダストシール
  • Fアクスルシャフト
  • #IN
  • フロートチャンパ
  • パイロットスクリュー
  • スロージェット
  • メインジェット
  • ダイヤフラム
  • Oリング
  • エアカットバルブ
  • チャンバーガスケット
  • アクセルワイヤー
  • フューエルホース
  • ジェットニードル
  • ニードルジェット
  • #RB
  • Rキャリパー
  • Rピストン
  • Rパッド
  • Rパッドピン
  • Rブリーダプラグ
  • Rブリーダプキャップ
  • Rダストシール
  • Rピストンシール
  • Rスライドピンブーツ
  • Rブレーキディスク
  • Rマスタシリンダ・ピストン
  • Rマスターシリンダ・ピストンカップ
  • Rレリーズシリンダ・ピストン
  • Rレリーズシリンダ・ピストンシール
  • Rユニオンボルト
  • Rブレーキフルード
  • #RWH
  • Rタイヤ
  • Rエアバルブ
  • Rバランス
  • Rアクスルペアリング
  • Rハブペアリング
  • Rハブダンパー
  • Rアクスルシャフト
  • スプロケットリーマボルト
  • ドリブンスプロケット
  • ドライブチェーン
  • #EXH
  • マフラー
  • エキゾーストパイプ
  • 排気系取付ボルト
  • #ELE
  • イグナイター
  • レギュレータレクチファイア
  • CDIユニット
  • セルモーター
  • オルタネーターステータ
  • スタータリレー
  • ウインカーリレー
  • 右ハンドルスイッチ
  • 左ハンドルスイッチ
  • バッテリ⊕ワイヤ
  • センダゲージ
  • 冷却ファンスイッチ
  • 水温センサー
  • 油温センサー
  • スロットルポジションセンサー
  • イグニッションコイル
  • ハイテンションコード
  • プラグキャップ
  • スパークプラグ
  • #EXT
  • 燃料タンク
  • サイドカウル
  • スピードメーターカバー
  • タコメーターカバー
  • フレーム、スタンド
  • ステップ
  • シフトリンク、ブレーキリンク
  • シート
  • フェンダー、リアカウル
  • ラジエーター
  • ラジエーターガード
  • リアフェンダー
  • バックミラー
  • フューエルキャップ
  • フューエルコック
  • #ENGINE
  • エンジンオイル
  • オイルエレメント
  • オイルフィルターOリング
  • ピストン
  • ピストンリング
  • ピストンピン
  • カムシャフト
  • カムシャフトフォルダ
  • カムチェーン
  • カムチェーンスプロケット
  • カムチェーンガイド
  • カムチェーンテンショナー
  • インテークバルブ
  • エキゾーストバルブ
  • バルブステムシール
  • オイルポンプ
  • ヘッドガスケット
  • シリンダーガスケット
  • ヘッドカバーガスケット
  • コンロッド
  • コンロッドベアリング
  • クランクシャフト
  • クランクシャフトジャーナルベアリング
  • フライホイール
  • ドライブスプロケット
  • 変則機ギヤ・シャフト
  • 変則機ベアリング
  • #CL
  • クラッチフリクションディスク
  • クラッチプレート
  • クラッチスプリング
  • クラッチプッシュロッド
  • クラッチレリーズロッド
  • クラッチレリーズシリンダ・ピストン
  • クラッチレリーズシリンダ・ピストンシール
  • クラッチハブ+ベアリング
  • クラッチワイヤー
  • クラッチ各取付ボルト
  • #OTHER
  • オイルクーラー取付Oリング
  • フューエルフィルター
  • ラジエターキャップ
  • ラジエターホース
  • サーモスタット
  • クーラント(冷却水)
  • エアクリーナ
  • スイングアーム・ローラベアリング
  • その他各取付ボルト

整備作業リスト

  • ステアリングステムクリアランス調整
  • ステムベアリング・グリスアップ
  • インナーチューブ店サビ落とし#1500
  • フォーク内エア室調整(オイルレベル調整)
  • ピストン・点サビ落とし#1500
  • パッド鳴き止め(モリブデングリス塗布)
  • キャリバーピストンシール溝・スラッジ除去
  • ホイールスタティックバランス調整
  • アクスルベアリング良好作動確認
  • キャブレター負圧同調調整
  • フロート室油面高調整
  • 排ガス濃度調整(CO・HC)
  • 充電圧測定
  • スパーク量点検
  • リレー作動確認
  • セルモーター単体点検
  • ハンドルスイッチ接点回復作業・調整
  • スパークプラグ・カーボン除去、燃焼状態確認
  • センダゲージ・腐ガソリンスラッジ除去作業
  • 燃料タンク内サビ落とし
  • 燃料タンク内リフレッシュコーティング
  • シート表皮張替作業
  • カウル割れ修復作業
  • ヒューエルコック・腐ガソリンスラッジ除去作業
  • バルブクリアランス調整
  • シリンダ圧縮圧力計測
  • バルブステム曲り測定
  • バルブスプリング長計測
  • ピストンリング摩耗度合い計測
  • シリンダー摩耗度合い計測
  • クラッチディスク張付はがし、クリアランス正常化作業

整備コメント

■キャブレターOH&インシュレータ、エアクリーナー新品交換
■ブレークOH(Fブレーキシュー新品交換)
■シート張替
■Fフォークオイル交換
■エンジンオイル&エレメント交換
■前後タイヤ新品
■ハンドルバー&左右グリップ&ブレーキレバー新品交換
■燃料コックOH&フューエルパイプ新品交換

オリジナル整備表

エストレヤRSカスタム 作業記録
カテゴリ 整備点検ヶ所 初期状態 判定 処方
フロントフォーク インナーチューブ サビなし 洗浄 非常に良好な状態により施工なし
アウターチューブ 外部の塗膜剥がれも少なく摺動状態良好 洗浄 良好な状態により施工なし
フォークオイル 未点検(減衰は正常と判断のため) 交換 G-10オイル+空気室150mm調整
ダストシール 目視検査の結果、比較的最近交換されたものと判断 点検 再利用
オイルシール 目視検査の結果、比較的最近交換されたものと判断 点検 再利用
フォークブーツ 欠品 新規 新品取付
Oリング 見た目異常なし 交換 純正新品
フォークキャップボルト 状態良好 清掃 サビ落とし
フロントブレーキ
※フルオーバーホール実施
ドラム 状態良好 清掃 ドラム内のダストを真鍮ブラシにて念入りに除去
ブレーキカム 汚れ 洗浄 分解清掃、スラッジ除去、シリコングリス給油
ブレーキシュー 残3mm 見た目状態は良かった 交換 新品交換(経年劣化を考慮して)
支点ピン 汚れ中 洗浄 スラッジ除去&給油
ブリーダプラグ サビ小 点検 ネジ山とオイルラインの清掃 再利用
シュースプリング 経年劣化小 点検 脱脂のうえ再利用
ダストシール 腐食・風化少ない 交換 純正新品(予防整備)
オイルシール 腐食小・オイル漏れなし 交換 純正新品(予防整備)
ブレーキアーム 程度良好 点検 継続使用 セレーションの嚙み合わせ再調整
ブレーキレバー 曲り大 交換 純正新品
ブレーキワイヤ 程度良好 比較的最近の交換と思われる 点検 継続使用
フロントホイール フロントタイヤ  硬化とヒビ割れあり 交換 新品タイヤ(IRC製)
バランス バランサーウエイトなし 点検 バランス調整
ベアリング 劣化によるガタなし 交換 継続利用
ホイールリム 程度良好 点検 リムバンドは交換、チューブ継続使用
アクスルシャフト サビ小 清掃 サビ取り&シリコングリス塗布
リアブレーキ
※オーバーホール実施
ブレーキシュー ダスト汚れ大 洗浄 脱脂とダスト除去
ブレーキドラム ダスト汚れ大 洗浄 分解清掃
ブレーキカム ダスト汚れ大 点検 スラッジ除去・シリコングリス給油
ブレーキロッド ダスト汚れ中 洗浄 サビ落とし・シリコングリス給油
リアホイール リヤタイヤ  硬化とヒビ割れあり 交換 新品タイヤ(IRC製)
バランス バランサーウエイトなし 点検 バランス調整
ベアリング 劣化によるガタなし 交換 継続利用
ハブベアリング 触診による異常なし 交換 純正新品(予防整備)
アクスルシャフト サビ中 清掃 サビ取り&シリコングリス塗布
ドライブスプロケット 汚れ中、摩耗小 洗浄 継続利用
ドリブンスプロケット 汚れ大、摩耗中 洗浄 継続利用、脱脂洗浄
ドライブチェーン 汚れ大、サビ中 洗浄 脱脂、洗浄、給油のうえ再利用
エンジン本体 シリンダー 良好。シリンダー壁にスカッフ痕なし 点検 継続利用
シリンダーヘッド オイル滲み跡なし 整備 オイルデリバリーパイプのガスケット、Oリング等を新品にしてリフレッシュ
バルブクリアランス タペット音小 計測不要と判断 対応なし
長期延命対策 エンジンオイル汚れ中 添加 全合成油10W-40にスーパーゾイル投入
キャブレター
※フルオーバーホール実施
単装キャブ 内部汚れ小。良好な状態 交換洗浄 ジェット類を分解清掃
フロートチャンバー 状態は良い 洗浄 再利用
パイロットジェット Oリング断裂 アイドリング不調の原因はこれだと思われる 交換 純正新品(一式交換)
スロージェット メーカー設定どおりの番手(汚れ中) 交換 純正新品(予防整備)
メインジェット メーカー設定どおりの番手(汚れ中) 交換 純正新品(予防整備)
同調 不要 対応なし
ダイヤフラム 程度良好 対応なし
フューエルバルブ 良好 点検 バルブシート面の磨き
チャンバーガスケット 劣化中 交換 純正新品
アクセルワイヤー (引き側)ギリギリ使用可の状態 (戻し側)欠品 洗浄 (引き側)給油・清掃※廃番のため (戻し側)新品取付
フューエルホース 経年劣化による硬化が始まっている 交換 社外新品
ドレンスクリュー 良好 交換 洗浄&Oリング交換
オーバーフローホース 使用限度内 取付 継続利用
エキゾースト マフラー 純正品 洗浄 サビ除去で再利用
取付スタッドボルト 良好 修正 ボルト&ナット研磨。モリブデングリス塗布
エキゾースト 汚れ付着 目立つサビあり 洗浄 サビ取り、堆積カーボン除去
電装系 スパークプラグ 比較的良好 交換 新品 点火ギャップ点検
フロントブレーキスイッチ 接触不良で不安定(時々ランプ点灯しない) 交換 純正新品
テールライト 尾灯点灯せず(バルブ切れ) 交換 バルブ交換
バッテリー 電圧12.6V 点検 追充電
レギュレートレクチファイヤ 充電電圧13.9V 対応なし
ステータコイル 充電電圧から正常と判断 対応なし
外装 燃料タンク タンク内サビ無し 点検 継続使用
リヤフェンダー メッキ状態良好 清掃 磨き
サイドカウル 右塗装状態不良 清掃 中古部品に交換
フレーム、スタンド 変形なし。サビ小 清掃 サビ&スラッジ落とし
ステップ 変形なし。サビ小 清掃 サビ落とし
シフトリンク、ブレーキリンク 変形なし。サビ中 清掃 サビ落とし、シリコングリス塗布
シート シート硬化大 交換 シート張替
フェンダー メッキ状態良好 清掃 磨き
その他 エンジンオイル 通常程度に汚れた状態・量が不足 交換 全合成油10W-40 1.8L
オイルエレメント 仕様なし(付いていない) 交換 社外品新品
エアクリーナ 劣化中 交換 純正新品
ハンドルバー 曲り小 交換 純正新品
ハンドルバーグリップ 劣化中 交換 純正新品(左右)
チェーンガード ボロボロで使用不可 交換 純正新品(スイングアームの分解清掃も同時に実施予定)
各取付ボルト サビありのもの 洗浄 一本づつサビ落とし



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