続・二次エアとインシュレーター

前回、2次エアについてお話をさせて頂きました。
今回、V-maxでの更に悲惨なインシュレーターを紹介いたします。。。
実際20年経過すると、こーなるのです (◎_◎;)

でも、このインシュレーターは亀裂がこれでも内側に貫通していないのです。
ですから、今は2次エアの吸い込みはナシ...
滅茶苦茶スゴイですヤマハさん！
と、言いましても限界ギリギリ。いつ突き抜けて貫通してもおかしくない状態です。

いろいろな整備が世に紹介されていますが、予防整備でゴム系のメンテナンスが最も重要だと思うDEMOTAです。
インシュレーターはメーカー廃番になり易いパーツです。
絶版車のオーナー様には、事前の部品確保を強くお奨め致します。