



















| XLR125R 作業記録 | ||||
| カテゴリ | 整備点検ヶ所 | 初期状態 | 判定 | 処方 |
| フロントフォーク | インナーチューブ | サビ小 | 洗浄 | #1500サンドペーパー修整 |
| アウターチューブ | 内部はオイルがスラッジ化。交換歴はない模様 | 洗浄 | サビ取り&内部の溶剤洗浄 | |
| フォークオイル | 劣化したオイルが少量入っていた | 交換 | G-10オイル適量補充 空気室125mmに調整 | |
| ダストシール | シールひび割れあり | 交換 | 純正新品 | |
| オイルシール | シール抜けが発生。オイル漏れあり | 交換 | 純正新品 | |
| Oリング | 状態良好 | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| フォークキャップボルト | 状態良好 | 清掃 | サビ落し | |
| フロントブレーキ ※フルオーバーホール実施 |
キャリパー | ダスト汚れ大 | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 |
| ピストン | 固着 およびピストン割れあり | 洗浄 | 分解清掃、#1500サンドペーパーにてスラッジ除去、シリコングリス給油、1つ新品交換 | |
| パッド | 残3mm | 交換 | 新品(予防整備) | |
| パッドピン | サビ中 | 洗浄 | 研磨&給油 | |
| ブリーダプラグ | ネジ山、小穴つぶれ | 交換 | 純正新品 | |
| ブリーダプキャップ | 経年劣化小 | 点検 | 再利用 | |
| ダストシール | 腐食・風化少ない | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| オイルシール | 腐食小・オイル漏れなし | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| アクスルブーツ | 経年劣化、硬化 | 交換 | 純正新品 | |
| ブレーキレバー | 爪折れ。使用不可 | 交換 | 中古部品 | |
| マスタシリンダ | 仕様違いで利用不可 | 交換 | 中古部品 | |
| ディスクローター | 段減り、異常摩耗により使用不可 | 交換 | 中古部品 | |
| ユニオンボルト | 良好 外側にサビあり | 点検 | オイルライン清掃、サビ取り、適正トルクによる締付 | |
| ブレーキホース | 良好 | 点検 | 継続利用 | |
| ブレーキフルード | 完全に抜けた状態 | 交換 | 新品DOT4、エア抜き済 | |
| フロントホイール | フロントタイヤ | 硬化が進み使用限度超過 | 交換 | IRC新品タイヤ |
| バランス | バランサーウエイトなし | ー | 対応なし | |
| ベアリング | 劣化によるガタなし | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| ブレーキディスク | 段減り、異常摩耗により使用不可 | 交換 | 中古部品 | |
| アクスルシャフト | サビ小 | 清掃 | サビ取り&シリコングリス塗布 | |
| リヤブレーキ ※オーバーホール実施 |
ドラム | ダスト汚れあり、摩耗小 | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 |
| カム | ダストによる表面汚濁 | 洗浄 | 分解清掃、シリコングリス給油 | |
| ブレーキシュー | 3mm | 点検 | 清掃のうえ再利用 | |
| ブレーキロッド | 正常 | 点検 | 再利用 | |
| リアホイール | リヤタイヤ | 硬化が進み使用限度超過 | 交換 | IRC新品タイヤ |
| バランス | バランサーウエイトなし | ー | 対応なし | |
| ベアリング | ガタおよび回転不良あり | 交換 | 純正新品 | |
| アクスルシャフト | 良好 | 清掃 | サビ取り&モリブデングリス塗布 | |
| ドライブスプロケット | 汚れ大、摩耗大 | 交換 | 純正新品 | |
| ドリブンスプロケット | 汚れ大、摩耗大 | 交換 | 社外品新品 | |
| ドライブチェーン | 汚れ中、サビあり、伸びあり | 交換 | 社外品新品(D.I.D) | |
| エンジン本体 | シリンダー | 機関良好。メカノイズ小 | 点検 | 継続利用 |
| 長期延命対策 | エンジンはアイドリング・吹きあがり共好調 | 添加 | エンジンオイル交換時にスーパーゾイル投入 | |
| キャブレター ※フルオーバーホール実施 |
単装キャブ | 内部汚れ大、ジェット類の目詰まりあり、オーバーフローあり | 交換洗浄 | ジェット類を分解清掃、新品交換、ボディをブラスト処理 |
| フロートチャンバー | 状態は良い | 洗浄 | 再利用 | |
| パイロットジェット | 絞り値の狂い | 調整 | 適正値に調整、ガスケット新品 | |
| 同調 | 不要 | ー | 対応なし | |
| フューエルバルブ | 良好 | 点検 | 再利用 | |
| Oリング | 劣化大 | 交換 | 純正新品 | |
| チャンバーガスケット | 劣化大 | 交換 | 純正新品 | |
| アクセルワイヤー | 摺動不良あり | 洗浄 | 給油 | |
| フューエルホース | やや良好 | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| オーバーフローホース | 使用限度内 | 点検 | 再利用 | |
| エキゾースト | マフラー | 純正品 | 洗浄 | 再利用、650℃耐熱塗料で再塗装 |
| エキゾースト | 汚れ付着 目立つサビあり | 洗浄 | サビ取り、堆積カーボン除去、650℃耐熱塗料で再塗装 | |
| 電装系 | スパークプラグ | プラグ汚れ小 電極摩耗小 | 点検 | 清掃のうえ再利用 |
| 外装 | 燃料タンク | タンク内サビ無し | 点検 | 継続使用 |
| リヤフェンダー | 若干の色あせ・染みあり | 清掃 | 継続利用 | |
| サイドカウル | 若干の色あせ・染みあり | 清掃 | 継続利用 | |
| フレーム、スタンド | 変形なし。サビ中 | 清掃 | サビ落とし、防錆塗装実施 | |
| ステップ | 変形なし。程度良 | 清掃 | 清掃、給油 | |
| シフトリンク、ブレーキリンク | 変形なし。サビ小 | 清掃 | 清掃、給油 | |
| シート | 状態良好 | 点検 | 清掃、継続使用 | |
| ナックルガード | 社外品。マスタシリンダ交換により適合せず | 加工 | ステーを追加し取付完了 | |
| バックミラー | 右側ミラー欠品 | 交換 | 左右を社外新品に交換 | |
| フロントフェンダー | 若干の色あせ・染みあり | 清掃 | 継続使用 | |
| その他 | エンジンオイル | 通常程度に汚れた状態 | 交換 | カストロール全合成油5W-40 |
| オイルストレーナ | 通常程度に汚れた状態 | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| エアクリーナ | まずまず良好 | 点検 | 新品シールに交換 | |
| 各取付ボルト | サビありのもの | 洗浄 | 一本づつサビ落とし | |
■充電電圧14.1V
■キャブレターオーバーフロー修繕済
■リアアクスルベアリング作動不良修理済
■ハンドルスイッチ(ライト、ウインカー、キル)作動不良修理済
■アクセル&クラッチワイヤー摺動不良清掃済
■フレーム&ハンドル防錆塗装
■フロントブレーキシステム壊滅状態からの完全復旧済