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MOTOR LINEUP 【DEMOTAバイク図鑑】MT-25/ヤマハ
ヤマハ MT-25 (2018) ブルー

【DEMOTAバイク図鑑】MT-25/ヤマハ(これまでに手がけてきたバイクです。現在は販売していません。)

【DEMOTAバイク図鑑】MT-25/ヤマハ
お取引時の注意事項
スタイリッシュなストリートファイタールックス
前オーナー様がとても大切にされていたことが判るオートバイです。
定期的な整備・点検をされていたことが、私が分解整備してみて良く伝わってきました。
走行距離は多少いっていますが、大切に扱われてきた好調な機構は次のオーナー様にも確実に貢献してくれることでしょう。成熟した電子制御の近代的な並列2気筒エンジン&軽快な車体で、とても評判の良いオートバイです。

ETC2.0を搭載している非常にリーズナブルな車両です。
  • モデル年式2018
  • 初年度登録年2018
  • 車検/自賠責自賠責なし
  • デイ-プパ-プリツシユブル-メタリツク
  • 製造国日本
  • 走行距離(km)19,457km
  • 排気量250cc
  • 修復歴
  • タイプネイキッド
  • メーカー認定済み
  • メーカー保証
  • 販売店保証
  • 整備
  • 構造変更済み
  • ABS
  • 品櫃評価書
  • ワンオーナー
  • ノーマル車
  • 逆輸入車
  • 通信販売可能車
  • 社外マフラー
  • 社外メーター
  • オーディオ
  • セキュリティシステム
  • セル付
  • ナビ
  • フルカスタム
  • キャブ車
  • FI車
  • 4スト
  • 2スト
  • LED/HID付
  • ETC車載機付
  • ボアアップ車
  • MT

整備 / 保証 / 修復歴

・ブレーキ前後キャリバー&前マスタシリンダ オーバーホール
・フロントフォークオーバーホール済
・前後ブレーキパッド残5mm確認
・前後タイヤ溝残5mm
・冷却水漏れを確認した為、修理済。その際に冷却水交換、サーモスタット点検済
・エンジンオイル交換済
・スパークプラグ交換済
・燃料ホース交換済(予防整備として)
・前ホイールベアリング交換済

交換部品リスト

  • #ST
  • ハンドルバー
  • ステムベアリング
  • トップブリッジ
  • トップナット
  • ステアリングステムシャフト
  • #FF
  • インナーチューブ
  • アウターチューブ
  • フォークオイル
  • ダストシール
  • オイルシール
  • FF_Oリング
  • #FB
  • Fキャリパー
  • Fピストン
  • Fパッド
  • Fパッドピン
  • Fブリーダプラグ
  • Fブリーダプキャップ
  • Fダストシール
  • Fピストンシール
  • Fスライドピンブーツ
  • Fブレーキディスク
  • Fマスタシリンダ・ピストン
  • Fマスターシリンダ・ピストンカップ
  • Fレリーズシリンダ・ピストン
  • Fレリーズシリンダ・ピストンシール
  • Fユニオンボルト
  • Fブレーキフルード
  • #FWH
  • Fタイヤ
  • Fエアバルブ
  • Fバランス
  • Fアクスルベアリング
  • Fアクスルダストシール
  • Fアクスルシャフト
  • #IN
  • フロートチャンパ
  • パイロットスクリュー
  • スロージェット
  • メインジェット
  • ダイヤフラム
  • Oリング
  • エアカットバルブ
  • チャンバーガスケット
  • アクセルワイヤー
  • フューエルホース
  • ジェットニードル
  • ニードルジェット
  • #RB
  • Rキャリパー
  • Rピストン
  • Rパッド
  • Rパッドピン
  • Rブリーダプラグ
  • Rブリーダプキャップ
  • Rダストシール
  • Rピストンシール
  • Rスライドピンブーツ
  • Rブレーキディスク
  • Rマスタシリンダ・ピストン
  • Rマスターシリンダ・ピストンカップ
  • Rレリーズシリンダ・ピストン
  • Rレリーズシリンダ・ピストンシール
  • Rユニオンボルト
  • Rブレーキフルード
  • #RWH
  • Rタイヤ
  • Rエアバルブ
  • Rバランス
  • Rアクスルペアリング
  • Rハブペアリング
  • Rハブダンパー
  • Rアクスルシャフト
  • スプロケットリーマボルト
  • ドリブンスプロケット
  • ドライブチェーン
  • #EXH
  • マフラー
  • エキゾーストパイプ
  • 排気系取付ボルト
  • #ELE
  • イグナイター
  • レギュレータレクチファイア
  • CDIユニット
  • セルモーター
  • オルタネーターステータ
  • スタータリレー
  • ウインカーリレー
  • 右ハンドルスイッチ
  • 左ハンドルスイッチ
  • バッテリ⊕ワイヤ
  • センダゲージ
  • 冷却ファンスイッチ
  • 水温センサー
  • 油温センサー
  • スロットルポジションセンサー
  • イグニッションコイル
  • ハイテンションコード
  • プラグキャップ
  • スパークプラグ
  • #EXT
  • 燃料タンク
  • サイドカウル
  • スピードメーターカバー
  • タコメーターカバー
  • フレーム、スタンド
  • ステップ
  • シフトリンク、ブレーキリンク
  • シート
  • フェンダー、リアカウル
  • ラジエーター
  • ラジエーターガード
  • リアフェンダー
  • バックミラー
  • フューエルキャップ
  • フューエルコック
  • #ENGINE
  • エンジンオイル
  • オイルエレメント
  • オイルフィルターOリング
  • ピストン
  • ピストンリング
  • ピストンピン
  • カムシャフト
  • カムシャフトフォルダ
  • カムチェーン
  • カムチェーンスプロケット
  • カムチェーンガイド
  • カムチェーンテンショナー
  • インテークバルブ
  • エキゾーストバルブ
  • バルブステムシール
  • オイルポンプ
  • ヘッドガスケット
  • シリンダーガスケット
  • ヘッドカバーガスケット
  • コンロッド
  • コンロッドベアリング
  • クランクシャフト
  • クランクシャフトジャーナルベアリング
  • フライホイール
  • ドライブスプロケット
  • 変則機ギヤ・シャフト
  • 変則機ベアリング
  • #CL
  • クラッチフリクションディスク
  • クラッチプレート
  • クラッチスプリング
  • クラッチプッシュロッド
  • クラッチレリーズロッド
  • クラッチレリーズシリンダ・ピストン
  • クラッチレリーズシリンダ・ピストンシール
  • クラッチハブ+ベアリング
  • クラッチワイヤー
  • クラッチ各取付ボルト
  • #OTHER
  • オイルクーラー取付Oリング
  • フューエルフィルター
  • ラジエターキャップ
  • ラジエターホース
  • サーモスタット
  • クーラント(冷却水)
  • エアクリーナ
  • スイングアーム・ローラベアリング
  • その他各取付ボルト

整備作業リスト

  • ステアリングステムクリアランス調整
  • ステムベアリング・グリスアップ
  • インナーチューブ店サビ落とし#1500
  • フォーク内エア室調整(オイルレベル調整)
  • ピストン・点サビ落とし#1500
  • パッド鳴き止め(モリブデングリス塗布)
  • キャリバーピストンシール溝・スラッジ除去
  • ホイールスタティックバランス調整
  • アクスルベアリング良好作動確認
  • キャブレター負圧同調調整
  • フロート室油面高調整
  • 排ガス濃度調整(CO・HC)
  • 充電圧測定
  • スパーク量点検
  • リレー作動確認
  • セルモーター単体点検
  • ハンドルスイッチ接点回復作業・調整
  • スパークプラグ・カーボン除去、燃焼状態確認
  • センダゲージ・腐ガソリンスラッジ除去作業
  • 燃料タンク内サビ落とし
  • 燃料タンク内リフレッシュコーティング
  • シート表皮張替作業
  • カウル割れ修復作業
  • ヒューエルコック・腐ガソリンスラッジ除去作業
  • バルブクリアランス調整
  • シリンダ圧縮圧力計測
  • バルブステム曲り測定
  • バルブスプリング長計測
  • ピストンリング摩耗度合い計測
  • シリンダー摩耗度合い計測
  • クラッチディスク張付はがし、クリアランス正常化作業

整備コメント

ブレーキキャリバーを分解整備をした際に、日ごろ非常に正しい整備がなされていたことが確認できました。
またフロントフォークの分解作業を行った際にも同様でした。
タイヤも高性能なものを履かされていました。
機械は使用期間を第一に評価するより「どのような使われ方をしたか」がポイントであります。
言い方を変えますと、単に動かさない機械は調子を崩してしまいます。
主にゴムや樹脂、油脂の部品が固着や変形をするからです。

現車は適度に動かし正しい予防整備が為されていたと推量される車両です。

オリジナル整備表

MT25 作業記録
カテゴリ 整備点検ヶ所 初期状態 判定 処方
フロントフォーク インナーチューブ サビ小 洗浄 #1500サンドペーパー修整
アウターチューブ 内部は比較的綺麗で、オイルが入っていた 洗浄 サビ取り&内部の溶剤洗浄、ウレタンクリア塗布
フォークオイル 比較的綺麗なオイルが充填されていた 交換 G-10オイル適量補充 空気室規定値
ダストシール 腐食・風化少ない 交換 純正新品(予防整備)
オイルシール 腐食小・オイル漏れなし 交換 純正新品(予防整備)
Oリング 状態良好 交換 純正新品(予防整備)
フォークキャップボルト 状態良好 清掃
フロントブレーキ
※フルオーバーホール実施
キャリパー ダスト汚れ中。ただし洗浄後の状態は非常に良好 洗浄 脱脂とダスト除去
ピストン 状態良好 洗浄 分解清掃、#1500サンドペーパーにてスラッジ除去、シリコングリス給油
パッド 残5mm 点検 再利用
パッドピン サビ小 洗浄 研磨&給油
ブリーダプラグ ネジ山、ヘッド摩耗の点検 点検 ネジ山とオイルラインの清掃 再利用
ブリーダプキャップ 経年劣化小 点検 純正新品(予防整備)
ダストシール 腐食・風化少ない 交換 純正新品(予防整備)
オイルシール 腐食小・オイル漏れなし 交換 純正新品(予防整備)
アクスルブーツ まずまず良好 交換 純正新品(予防整備)
マスタシリンダ 良好 洗浄 脱脂とダスト除去
マスターシリンダ・ピストンカップ 経年変化小 性能低下の疑い少 交換 純正新品(予防整備)
ユニオンボルト 良好 外側にサビあり 点検 オイルライン清掃、サビ取り、適正トルクによる締付
ブレーキフルード 綺麗な状態 交換 新品DOT4、エア抜き済
フロントホイール フロントタイヤ110/70R17 2022年製、溝残4mmあり 弾力あり 点検 継続利用 MICHELIN PilotStreet
エアバルブ 前回タイヤ交換時に交換したものと推定される 点検 継続利用
バランス バランサーウエイトあり 点検 継続利用
ペアリング 劣化なし 交換 2つとも純正新品(予防整備)
ブレーキディスク 良好 点検 歪みの点検、緩み点検
アクスルシャフト サビ小 清掃 サビ取り&モリブデングリス塗布
エンジン本体 ラジエターホース エンジンとホースの接合フランジから冷却水もれを確認 修理 分解清掃、オイルストンによる面出し・密着
フューエルホース 経年劣化による硬化なし 交換 純正新品(予防整備)
長期延命対策 エンジンはアイドリング・吹きあがり共絶好調 添加 エンジンオイル交換時にスーパーゾイル投入
リアブレーキ
※フルオーバーホール実施
キャリパー ダスト汚れ中。ただし洗浄後の状態は非常に良好 洗浄 脱脂とダスト除去
ピストン 状態良好 洗浄 分解清掃、#1500サンドペーパーにてスラッジ除去、シリコングリス給油
パッド 残5mm 点検 再利用
パッドピン サビ小 洗浄 研磨&給油
ブリーダプラグ ネジ山、ヘッド摩耗の点検 点検 ネジ山とオイルラインの清掃 再利用
ブリーダプキャップ 経年劣化小 点検 純正新品(予防整備)
ダストシール 腐食・風化少ない 交換 純正新品(予防整備)
オイルシール 腐食小・オイル漏れなし 交換 純正新品(予防整備)
アクスルブーツ まずまず良好 交換 純正新品(予防整備)
マスタシリンダ 良好 点検
マスターシリンダ・ピストンカップ 経年変化小 性能低下の疑い少 点検 継続使用
ユニオンボルト 良好 外側にサビあり 点検 オイルライン清掃、サビ取り、適正トルクによる締付
ブレーキフルード 綺麗な状態 交換 新品DOT4、エア抜き済
リアホイール リヤタイヤ140/70R17 2022年製、溝残5mmあり 弾力あり 点検 継続利用 MICHELIN PilotStreet
エアバルブ 前回タイヤ交換時に交換したものと推定される 点検 継続利用
バランス バランサーウエイトあり 点検 継続利用
ペアリング 劣化なし 点検 継続使用
ブレーキディスク 良好 点検 歪みの点検、緩み点検
アクスルシャフト サビ小 清掃 サビ取り&モリブデングリス塗布
ドリブンスプロケット 汚れ中、摩耗小 洗浄 脱脂とダスト除去 規定トルクでの締付
ドライブチェーン 汚れ中、サビなし 洗浄 脱脂、洗浄、給油
エキゾースト マフラー 純正品 洗浄 再利用
エキゾースト 汚れ付着 目立つサビあり 洗浄 サビ取り
電装系 スパークプラグ プラグギャップ 1.08mmと過大 交換 新品 点火ギャップ点検
外装 燃料タンク タンク内サビ無し 点検 継続使用
リヤカウル 塗装状態良好 清掃 バフ磨き
フレーム、スタンド 変形なし。サビ小 清掃 サビ落とし
ステップ 変形なし。サビ小 清掃 サビ落とし
シフトリンク、ブレーキリンク 変形なし。サビ小 清掃 サビ落とし
シート 状態良好 点検 継続使用
フェンダー、リアカウル 塗装状態良好 清掃 バフ磨き
ラジエーター 汚れ中 清掃 取付状態確認
その他 エンジンオイル 綺麗な状態 交換 全豪製油10W-40 2L SJグレード
オイルエレメント 前回オイル交換時に交換したものと推定される 点検 継続使用
クーラント 漏れ修復作業時に全量入替 交換 クーラント 濃度50%
エアクリーナ まずまず良好 清掃 再利用
各取付ボルト サビありのもの 洗浄 一本づつサビ落とし



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