



















| W650 レストア作業一覧 | ||||
| カテゴリ | 整備点検ヶ所 | 初期状態 | 判定 | 処方 |
| フロントフォーク | インナーチューブ | サビ小 | 洗浄 | #1500サンドペーパー修整 |
| アウターチューブ | 内部は綺麗で、スラッジ少 | 洗浄 | 内部の溶剤洗浄 | |
| フォークオイル | 比較的新しいオイルが入っていた。少し減っていたが。 | 交換 | G-10オイル適量補充 整備書に則り空気室レベル設定 | |
| ダストシール | 劣化中 | 交換 | 純正新品 | |
| オイルシール | 劣化中。オイル滲みあり。 | 交換 | 純正新品 | |
| Oリング | 見た目異常なし | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| フォークキャップボルト | 状態良好 | 清掃 | サビ落し | |
| フロントブレーキ ※フルオーバーホール実施 |
キャリパー | ダスト汚れ中 | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 |
| ピストン | 若干の作動不良あり | 洗浄 | 分解清掃、ピストン交換、#1500にてスラッジ除去、シリコングリス給油 | |
| パッド | 残3mm | 交換 | ライニングの変質リスクを考慮し新品に交換 | |
| パッドピン | サビ小 | 洗浄 | 研磨&給油 | |
| ブリーダプラグ | ネジ山、ヘッド摩耗の点検 | 点検 | ネジ山とオイルラインの清掃 再利用 | |
| ブリーダプキャップ | 経年劣化小 | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| ダストシール | 腐食・風化少ない | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| オイルシール | 腐食小・オイル漏れなし | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| アクスルブーツ | まずまず良好 | 交換 | 純正新品(予防整備) | |
| ブレーキレバー | 正常 | 点検 | 再利用 | |
| マスタシリンダ | ダスト汚れ小 | 洗浄 | 軽く洗浄 | |
| マスターシリンダ・ピストンカップ | 経年変化大 性能低下の疑いあり スラッジ汚れ大 | 洗浄 | 純正新品 | |
| ユニオンボルト | 良好 外側にサビあり | 点検 | オイルライン清掃、サビ取り、適正トルクによる締付 | |
| ブレーキホース | 正常 | 洗浄 | 再利用 | |
| ブレーキフルード | 劣化した状態 | 交換 | 新品DOT4、エア抜き済 | |
| フロントホイール | フロントタイヤ | 溝残2mmあり 弾力なし | 交換 | 新品 ダンロップTT100 |
| バランス | バランサーウエイトあり | 点検 | 再調整 | |
| ベアリング | 劣化によるガタなし | 点検 | 継続使用 | |
| ブレーキディスク | 段付き偏摩耗あり | 交換 | 純正中古部品 | |
| アクスルシャフト | サビ小 | 清掃 | サビ取り&シリコングリス塗布 | |
| リアブレーキ ※フルオーバーホール実施 |
ブレーキシュー | ダスト汚れ中 | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 |
| ブレーキドラム | ダスト汚れ中、一部サビあり | 洗浄 | 分解清掃、サビ取り | |
| カム | ダスト汚れ小 | 点検 | シリコングリス給油 | |
| ブレーキロッド | ダスト汚れ小 | 洗浄 | サビ落とし | |
| リアホイール | リヤタイヤ | 溝残2mmあり 弾力なし | 交換 | 新品 ダンロップTT100 |
| バランス | バランサーウエイトあり | 点検 | 再調整 | |
| ベアリング | 劣化によるガタなし | 点検 | 継続使用 | |
| アクスルシャフト | サビ小 | 清掃 | サビ取り&シリコングリス塗布 | |
| ドライブスプロケット | 汚れ中、摩耗小 | 洗浄 | 継続利用 | |
| ドリブンスプロケット | 汚れ中、摩耗小 | 洗浄 | 継続利用、脱脂洗浄 | |
| ドライブチェーン | 汚れ中、サビ小 | 洗浄 | 脱脂、洗浄、給油のうえ再利用 | |
| エンジン本体 | シリンダー | 機関良好。メカノイズ小 | 点検 | 継続利用 |
| ヘッドカバーガスケット | 良好 | 点検 | 継続利用 | |
| バルブクリアランス | 若干タペット音少 | 点検 | ー | |
| 長期延命対策 | エンジンはアイドリング不調・吹きあがり好調 | 添加 | エンジンオイル交換時にスーパーゾイル投入 | |
| キャブレター ※フルオーバーホール実施 |
2連キャブ | 内部汚れ少 | 交換 | ジェット類を純正新品(予防整備) |
| フロートチャンバー | 状態は良い | 洗浄 | 再利用 | |
| パイロットジェット | 絞り値の狂い | 調整 | 適正値に調整、ガスケット交換、パイロットニードル洗浄 | |
| 同調 | 相当に狂っていた | 調整 | 適正な同調を得た | |
| ダイヤフラム | まずまず良好 | 点検 | 再利用 | |
| フューエルバルブ | まずまず良好 | 交換 | ガスケット純正新品(予防整備) | |
| Oリング | 劣化中 | 交換 | 純正新品 | |
| チャンバーガスケット | 劣化中 | 交換 | 純正新品 | |
| アクセルワイヤー | 良好 | 洗浄 | 給油 | |
| フューエルホース | 経年劣化による硬化が始まっているが弾力あり | 点検 | 今のところ継続利用 | |
| ドレンスクリュー | ドレンからガソリン流出あり | 交換 | 洗浄&Oリング交換により対処 | |
| オーバーフローホース | 使用限度内 | 取付 | 継続利用 | |
| エキゾースト | マフラー | 純正品 | 洗浄 | 再利用 |
| 取付スタッドボルト | 良好 | 点検 | 継続使用 | |
| エキゾースト | 汚れ付着 多少目立つ汚損あり | 洗浄 | サビ取り | |
| 電装系 | スパークプラグ | プラグ汚れあり カーボン付着 | 洗浄 | 継続使用 |
| 外装 | 燃料タンク | タンク内サビ無し | 点検 | 継続使用 |
| サイドカウル | 塗装状態良好 | 清掃 | 磨き | |
| フレーム、スタンド | 変形なし。サビ小 | 清掃 | サビ落とし、タッチアップ | |
| ステップ | 変形なし。サビ小 | 清掃 | サビ落とし | |
| シフトリンク、ブレーキリンク | 変形なし。サビ小 | 清掃 | 継続使用 | |
| シート | 状態良好 | 清掃 | 継続使用 | |
| フェンダー | メッキ状態良好 | 清掃 | 磨き | |
| その他 | エンジンオイル | 通常程度に汚れた状態 | 交換 | 全合成油10W-40 SNグレード |
| オイルエレメント | 良好と判断 | 点検 | 継続利用 | |
| エアクリーナ | 劣化してボロボロな状態 | 交換 | 左右とも純正新品 | |
| 各取付ボルト | サビありのもの | 洗浄 | 一本づつサビ落とし | |
■フロントブレーキのディスクローターがパッド残が無い状態で使用していたとみられ、0.3mmもの大きな段付き摩耗をしていました。ブレーキ性能復元のため、状態良好なディスクに交換しました。
■前後タイヤは劣化と摩耗が使用限度を超えていたため新品に交換しています。
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