お取引時の注意事項
ヤマハ ツーリングセロー
2018年モデル・3,544km・ETC付
「新人・リターン応援キャンペーン」対象車両として、非常に状態の良いツーリングセローが入荷しました。
大人気セロー250をベースにした旅仕様モデルです。
【参考】
https://www.autoby.jp/_ct/17448464#content-paging-anchor-17448464
驚くほど少ない走行距離。タンク内部も含め外装・機関ともに状態は極めて良好です。
セロー250は長年にわたり愛され続けたオートバイですがその理由は、
軽い
扱いやすい
そして気軽なこと。これに尽きます。
セロー250は実によく応えてくれます。
・オートバイから少し離れていた方が再び乗り始める時。
・大型車の重さに少し疲れてしまった時。
・あるいは「景色を見ながらのんびり走りたい」と思った時。
今回の車両はツーリングセロー仕様ですので、
■大型スクリーン
■ナックルガード
■大型リアキャリア を標準装備しています。
追加費用を抑えつつバリバリの旅仕様として楽しめます
当店の「新人・リターン応援キャンペーン」は、オートバイで日々の生活に彩ることを目的としています。まず安全に楽しんで頂くことだと思います。
ツーリングセロー250は、その趣旨にとてもよく合う一台だと思います。
■2018年モデル ツーリングセロー仕様
■走行3,544km
■大型スクリーン装備
■ナックルガード装備
■大型リアキャリア装備
■自賠責保険 18か月残
■純正キー2本(プレート含む)あり
現在では、ここまで程度の良いツーリングセローは少ないです。
現オーナー様からの委託販売ですので乗り出し価格を非常に抑えてあります。そのうえで、認証工場である当店にて法定12ヶ月点検相当の整備を実施しますので個人売買とは決定的に違います。
是非、実車をご覧ください。

動画
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ショート動画
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- モデル年式2018モデル
- 初年度登録年-
- 車検/自賠責2027年12月
- 色ホワイト/レッド
- 製造国日本
- 走行距離(km)3,544km
- 排気量250cc
- 修復歴なし
- タイプオフロード
- メーカー認定済み
- メーカー保証
- 販売店保証
- 整備
- 構造変更済み
- ABS
- 品櫃評価書
- ワンオーナー
- ノーマル車
- 逆輸入車
- 通信販売可能車
- 社外マフラー
- 社外メーター
- オーディオ
- セキュリティシステム
- セル付
- ナビ
- フルカスタム
- キャブ車
- FI車
- 4スト
- 2スト
- LED/HID付
- ETC車載機付
- ボアアップ車
- MT
整備 / 保証 / 修復歴
法定12ヶ月点検メニューをこなしてお客様にお届け致します。
■エンジンオイル交換
■ブレーキフルード交換
■修復歴なし
整備作業リスト
- ステアリングステムクリアランス調整
- ステムベアリング・グリスアップ
- インナーチューブ店サビ落とし#1500
- フォーク内エア室調整(オイルレベル調整)
- ピストン・点サビ落とし#1500
- パッド鳴き止め(モリブデングリス塗布)
- キャリバーピストンシール溝・スラッジ除去
- ホイールスタティックバランス調整
- アクスルベアリング良好作動確認
- キャブレター負圧同調調整
- フロート室油面高調整
- 排ガス濃度調整(CO・HC)
- 充電圧測定
- スパーク量点検
- リレー作動確認
- セルモーター単体点検
- ハンドルスイッチ接点回復作業・調整
- スパークプラグ・カーボン除去、燃焼状態確認
- センダゲージ・腐ガソリンスラッジ除去作業
- 燃料タンク内サビ落とし
- 燃料タンク内リフレッシュコーティング
- シート表皮張替作業
- カウル割れ修復作業
- ヒューエルコック・腐ガソリンスラッジ除去作業
- バルブクリアランス調整
- シリンダ圧縮圧力計測
- バルブステム曲り測定
- バルブスプリング長計測
- ピストンリング摩耗度合い計測
- シリンダー摩耗度合い計測
- クラッチディスク張付はがし、クリアランス正常化作業
整備コメント
こちらもほぼ新古車に近い状態です。各部は極めて正常と考えます。