








| バンディット250V 再生記録 | ||||
| カテゴリ | 整備点検ヶ所 | 初期状態 | 判定 | 対策 |
| ステアリング | ハンドル | 社外性コンドル型:サビ中 | 交換 | クロムメッキパイプ型(ハリケーン製) |
| ステムベアリング | メンテナンス | 洗浄 | ベアリンググリスアップ | |
| トップブリッジ | メンテナンス | 洗浄 | 塗装+ウレタンクリア | |
| トップナット | サビ大 | 交換 | 純正新品 | |
| ステアリングステム | サビ&塗装劣化 | 洗浄 | サビ取り、塗装+ウレタンクリア | |
| フロントフォーク | インナーチューブ | サビ小 | 洗浄 | #1500サンドペーパー修整 |
| アウターチューブ | 表面にサビ中、内部は劣化オイルの沈殿 | 洗浄 | サビ取り&内部の溶剤洗浄、ウレタンクリア塗布 | |
| フォークオイル | オイル量1/3変質してヘドロ化 | 交換 | 10番オイル適量補充 空気室9cm規定値 | |
| ダストシール | 腐食・風化 | 交換 | 純正新品 | |
| オイルシール | 腐食・オイル漏れ | 交換 | 純正新品 | |
| Oリング | 状態△ | 交換 | 純正新品 | |
| フォークキャップボルト | サビ小 | 清掃 | アルミ材の表面研磨 | |
| フロントブレーキ ※フルオーバーホール実施 |
キャリパー | ダスト汚れ中 | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 |
| ピストン | 状態良好 | 洗浄 | 分解清掃、スラッジ除去、シリコングリス給油 | |
| パッド | 残3mm | 点検 | 再利用 | |
| パッドピン | サビ中 | 洗浄 | 研磨&給油 | |
| ブリーダプラグ | ネジ山、ベッド摩耗の点検 | 点検 | ネジ山とオイルラインの清掃 再利用 | |
| ブリーダプキャップ | 経年劣化小 | 点検 | 再利用 | |
| ダストシール | 腐食・硬化 | 交換 | 純正新品 | |
| オイルシール | 腐食・硬化 | 交換 | 純正新品 | |
| アクスルブーツ | まずまず良好 | 交換 | 消耗品のため純正新品 | |
| マスタシリンダ | まずまず良好 | 交換 | ブレーキホースのサビ落とし | |
| マスターシリンダ・ピストンカップ | 経年変化による性能低下の疑い | 交換 | 純正部品 | |
| ユニオンボルト | まずまず良好 | 点検 | オイルライン清掃、サビ取り、適正トルクによる締付 | |
| ブレーキフルード | 劣化による変色 | 交換 | 新品DOT4、エア抜き済 | |
| フロントホイール | フロントタイヤ110/70R17 | H30年製、溝はあるが弾力なし | 交換 | IRC製 同サイズ |
| エアバルブ | 場合により10年以上無交換の可能性あり | 交換 | 社外品新品 | |
| バランス | バランサーウエイトあり | 交換 | 再度調整 | |
| ペアリング | 劣化大、ジャリ音あり | 交換 | 2つとも純正新品 | |
| ブレーキディスク | 良好 | 点検 | 歪みの点検、規定トルクでの締付、ネジロック剤塗布 | |
| スピードメーターギヤ | ダスト汚れ中 | 清掃 | 分解清掃&グリスアップ | |
| アクスルシャフト | サビ小 | 清掃 | サビ取り&モリブデングリス塗布 | |
| キャブレター ※フルオーバーホール実施 |
4連キャブ | 腐ったガソリンによるスラッジが蓄積し、ジェット類の目詰まりが多発 | 交換洗浄 | 全てりジェット類を分解清掃、メイン・スロージェットは新品 |
| フロートチャンパ | 状態は思ったより良い | 洗浄 | 再利用 | |
| パイロットジェット | 絞り値の狂い | 調整 | 適正値に調整 | |
| 同調 | 4発全てバラバラ | 調整 | バキュームゲージで同調調整、確認 | |
| ダイヤフラム | まずまず良好 | 点検 | 再利用 | |
| Oリング | 全て劣化大 | 交換 | 純正新品 | |
| ガソリンシール | ほぼ全て劣化大 | 交換 | 純正新品 | |
| チャンバーガスケット | 劣化大+液体ガスケット | 交換 | 純正新品 | |
| アクセルワイヤー | 良好 | 洗浄 | 給油 | |
| フューエルホース | 経年劣化による硬化 | 交換 | 純正新品 | |
| オーバーフローホース | 良好 | 取付 | 長さ調整 | |
| ニードルジェット | クリップ位置2番 | 調整 | 現状維持 | |
| リアブレーキ ※フルオーバーホール実施 |
キャリパー | ダスト汚れ大 | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 |
| ピストン | サビ小 | 洗浄 | 分解清掃、スラッジ除去、ラバーグリス給油 | |
| パッド | 残3mm | 点検 | 再利用 | |
| パッドピン | サビ中 | 洗浄 | 研磨&給油 | |
| ブリーダプラグ | ネジ山、ベッド摩耗の点検 | 点検 | ネジ山とオイルラインの清掃 再利用 | |
| ブリーダプキャップ | 経年劣化小 | 点検 | 再利用 | |
| ダストシール | 腐食・硬化 | 交換 | 純正新品 | |
| オイルシール | 腐食・硬化 | 交換 | 純正新品 | |
| マスタシリンダ | ブレーキフルードが一部ワックスに変容 | 点検 | オイルラインの完全洗浄、ブレーキホースのサビ落とし | |
| マスターシリンダ・ピストンカップ | 経年変化による性能劣化の疑い | 交換 | 純正部品 | |
| ユニオンボルト | まずまず良好 | 点検 | オイルライン清掃、サビ取り、適正トルクによる締付 | |
| ダストカバー | 良好 | 点検 | 洗浄 | |
| ブレーキディスク | 良好 | 点検 | 歪みの点検、規定トルクでの締付、ネジロック剤塗布 | |
| ブレーキフルード | 劣化による変色 | 交換 | 新品DOT4、エア抜き済 | |
| リアホイール | フロントタイヤ140/70R17 | 2013年製、サイドにヒビ大、エア漏れ | 交換 | IRC製150/60R17 |
| エアバルブ | 場合により10年以上無交換の可能性あり | 交換 | IRC製新品 | |
| バランス | バランス取りした形跡が見られず | 交換 | 適正に調整 | |
| ペアリング | ガタ小 | 交換 | 念のため2つとも純正新品 | |
| ハブペアリング | ガタ中 寿命 | 交換 | 純正新品 | |
| リアハブダンパー | 硬化なつき弾力なし | 交換 | 純正中古良品 | |
| ブレーキディスク | 良好 | 点検 | 歪みの点検、規定トルクでの締付、ネジロック剤塗布 | |
| アクスルシャフト | サビ中 | 清掃 | サビ取り&モリブデングリス塗布 | |
| スプロケットリーマボルト | 見た目良好 | 交換 | 念のため純正新品 | |
| ドリブンスプロケット | 汚れ中、摩耗小 | 洗浄 | 脱脂とダスト除去 規定トルクでの締付 | |
| ドライブチェーン | 汚れ中、サビ中 | 洗浄 | 脱脂、洗浄、給油 | |
| エキゾースト | マフラー | 純正品 | 洗浄 | 再利用 |
| エキゾースト | 汚れ付着 | 洗浄 | サンダーで研磨、蓄積カーボンの除去 | |
| 取付ボルト | 汚れとサビ中 | 洗浄 | 清掃、研磨の上モリブデングリス塗布 | |
| 電装系 | イグナイター | イグニッション抵抗からの導通不良あり | 修正 | 研磨&接点グリス |
| レギュレータレクチファイア | ダイオード不良 充電せず | 交換 | 中古良品 | |
| ハンドルスイッチ | ハザード:経年劣化で接触不良あり | 修正 | 導通を良好な状態に修正 | |
| バッテリ⊕ワイヤ | 良好 | 点検 | 再利用 | |
| センダゲージ | 劣化ガソリンによる汚損大 | 洗浄 | 汚れ完全除去、テスターにて抵抗値規定範囲内を確認 | |
| 冷却ファンスイッチ | 状態不明 | 交換 | 念のため純正新品 | |
| 水温センサー | 状態不明 | 交換 | 念のため純正新品 | |
| スパークプラグ | 状態不明 | 交換 | 新品 点火ギャップ点検、調整 | |
| 外装 | 燃料タンク | 劣化ガソリンが堆積し内部はサビ汚損大 外塗装状態は良好 | 洗浄 | 内部洗浄 外装研磨仕上げ |
| サイドカウル | まずまず良好 | 清掃 | クロムメッキを鏡面研磨 | |
| スピードメーターカバー | 若干の経年劣化 | 清掃 | 再利用 | |
| タコメーターカバー | 若干の経年劣化 | 清掃 | 再利用 | |
| フレーム、スタンド | 変形なし。サビ小 | 清掃 | サビ落とし | |
| ステップ | 左右の全ステップにサビ汚れ中 | 清掃 | 分解清掃、給油、表面クリア塗布 | |
| シフトリンク、ブレーキリンク | サビ中 | 清掃 | サビ落とし研磨 | |
| シート | 経年劣化小 | 清掃 | 再利用 | |
| フェンダー、リアカウル | 塗装状態良好 | 清掃 | バフ磨き | |
| ラジエーター | 汚れ中 | 清掃 | 取付状態修整 | |
| ラジエーターガード | サビ中 | 塗装 | ブラック塗装 | |
| リアフェンダー | 色褪せ大 | 塗装 | ブラック塗装 | |
| バックミラー | 社外品 | 交換 | 純正品 | |
| ヒューエルキャップ | 劣化ガソリンによる汚損大 | 洗浄 | 強化洗浄・給油 | |
| ヒューエルコック | 汚損大、つまりあり | 清掃 | 汚れを除去し再利用。ゴムシールとOリング新品 | |
| その他 | エンジンオイル | 現状不明 | 交換 | テスト用10W-30 3L SJグレード |
| オイルエレメント | 現状不明 | 交換 | MO-P67929 スーパーオイルフィルター | |
| オイルフィルターOリング | 経年劣化あり | 交換 | キタコ製 | |
| サーモスタット | 状態不明 | 交換 | 純正新品 | |
| クーラント | 現状不明だがオーバーヒートの痕跡なし | 交換 | クーラント 濃度50% | |
| エアクリーナ | まずまず良好 | 清掃 | 再利用 | |
| 各取付ボルト | サビ大のもの多数 | 洗浄 | 一本づつサビ落とし | |
250cc軽二輪ですが、排ガス(COHC)調整済です。
この年代の車両は小型4気筒エンジンゆえHCの濃度が濃い仕様ですが、きちんと規定範値囲内に収めております。
バンディット250はローギヤードで好みが分かれる乗り味になりますが、気になるお客様への対策方法はございます。お問合せください。